Noch lange bevor das Deutsche Technikmuseum 1983 gegründete wurde, hat der FDTM seit seiner Vereinsgründung Exponate für ein zukünftiges Museum erhalten bzw. erworben. Somit sind einige der dem Museum als Dauerleihgabe zur Verfügung gestellten Exponate Eigentum des FDTM. Nach Gründung des Museums beteiligt sich der Förderverein an Neuan­schaf­fungen von Exponaten.

Hier finden Sie eine kleine Auswahl der vereinseigenen Objekte:

 

Junkers JU 52/3m „Hans Kirschstein“:

Ju 52/3mDie 1941 gebaute Ju 52/3m war unter anderem für Spanien als Verbindungsflugzeug im Einsatz. Dabei kam sie auch bis nach Berlin-Staaken.

Von einem Mitglied des Fördervereins wurde das Geschenk der spanischen Regierung nach München geflogen. Sie wurde dann später mit einer Globemaster II nach Berlin gebracht und stand lange Zeit in Gatow.
 

Vollschiff „Preußen":

Fünfmaster PreußenEin Modell des einzigen Rahseglers, der als Fünfmastvollschiff gebaut wurde. Das Original wurde 1902 gebaut und gehörte zu den Flying P-Linern der Reederei Laeisz.

 

 

 

Fünfmaster Preußen


 

E 71 28:

E 71 28Am 14.06.2005 stand die E 71 28, eine pr. EG, auf der Drehscheibe 2 des DTMB.

Aus dem aktiven Dienst ist sie 1959 ausgeschieden.


 

97 504:

Die württembergische Hz, eine Zahnradlokomotive, die spätere 97 504, am 14.06.2005 im Freigelände des Museums.


 

Werklok 1, ex Cassel 1467, ex Kiel:

Lok KIELAm 10. Juni 1972 wurde die ehemalige Werklok, der Zuckerfabrik zu Nörten, in Minden gezeigt. Heute steht sie im Lokschuppen 1 des Deutschen Technikmuseum Berlin.

 

 

 

Lok KIEL


 

O-Bus SSW-DB 45/47 (Baujahr 1945/Umbau 1947):


  Foto: Ralf Roletschek / Roletschek.at (externer Link), entnommen bei https://commons.wikimedia.org

Hersteller: Daimler Benz/Schumann/SSW (AEG-Motor)

Das Fahrzeug war von 1949-1965 mit Wagennummer 1224 im Steglitzer O-Bus-Netz der BVG (W) im Einsatz und ist der älteste fahrbereite O-Bus Deutschlands.

Der Denkmalpflege-Verein Berlin (DVN, externer Link), Arbeitsgruppe Obus, betreut seit 1997, mit Unterstützung der Barnimer Busgesellschaft mbH, u.a. dieses Fahrzeug.

Am 13. September 2025 begingen der DVN und die BBG (externer Link) das Jubiläum „85 Jahre O-Busse in Eberswalde“.
Eberswalde ist eine der nur noch drei verbliebenen deutschen Städte mit O-Bus-Betrieb (neben Solingen und Esslingen).

 

Nachfolgend einige Eindrücke von diesem Tag:

Fotos: © Michael Haase (2025)

O-Bus-Fahren:

Zwei Strippen über uns, Sound „elektrisch“ – etwas sehr Besonderes, wenn man es nicht kennt.

 

Videos: © Michael Haase (2025)